車コーティング剤のおすすめ6社徹底比較｜プロスタッフ・シュアラスターの違いを解説

「CCウォーターゴールド」シリーズに代表される、浸透力の高いガラス系ナノコロイドが特徴です。洗車後の濡れたボディにスプレーして拭き上げるだけで、ナノ成分が塗装の隙間に浸透し、重ねるほどに硬く厚いガラス系被膜を形成して、新車のような透明感のある輝きを再現します。

300mlの大容量サイズが2,000円前後という高い価格優位性を持ち、ヘッドライトやホイール、車内のダッシュボードまでマルチに使用可能です。特別な技術を必要とせず、ムラになりにくい処方のため、週末に短時間で愛車をリフレッシュしたいユーザーから圧倒的な支持を得ています。

• 2,000円程度の低予算で、誰でも失敗なく本格的なガラス系コートを始めたい
• 洗車後の拭き上げと同時にコーティングを済ませ、作業時間を短縮したい
• ボディだけでなく、樹脂パーツやホイールもまとめて1本でケアしたい

「ゼロプレミアム」をはじめとする製品群は、ナノ成分「nano+」を配合し、塗装面の微細な凹凸を滑らかに埋めることで、鏡面のような深みのある光沢を生み出します。紫外線吸収剤を配合したモデルが多く、青空駐車で懸念される塗装の退色や劣化を物理的に軽減し、長期間にわたって「美しい黒色」や「鮮やかな赤色」を維持します。

撥水タイプだけでなく、水玉が残りにくい「親水タイプ」も選べるため、ウォータースポット（水垢）の付着を嫌う濃色車ユーザーの悩みに的確に応えています。クロスを動かす際の手応えが軽く、拭き残しが発生しにくい素材設計がなされており、品質にこだわる層からも「安定の1本」として選ばれています。

• ワックスをかけた後のような、しっとりとした深い艶と手触りを追求したい
• 濃色車や青空駐車をしており、水シミ（イオンデポジット）を防ぎたい
• 紫外線から塗装を守り、数年後も愛車の価値（リセールバリュー）を保ちたい

「レインドロップ」などのスプレー型から本格固形まで、化学の力による「撥水性能」に特化したラインアップが強みです。独自のフッ素樹脂技術により、時速40km程度から雨粒が風で飛ぶほどの滑り性を実現しており、雨天時の視界確保とボディへの汚れの固着防止を高い次元で両立させています。

トルネード噴射が可能な特殊ノズルを採用したモデルでは、ミニバンなどの大型車でも一気に広範囲をコーティングでき、物理的な労力を最小限に抑えます。ガラスとボディの両方に使える兼用タイプが多く、洗車後の仕上げ工程を一本化できる利便性は、多忙な現代のドライバーにとって大きなメリットです。

• 雨の日に水玉が転がり落ちるような、強力な撥水効果を最も重視する
• ミニバンやSUVなどの大型車を所有しており、施工の負担を軽減したい
• ボディとガラスのコーティングを別々に塗る手間を省きたい

「ルックス レインコート」は、金属表面保護のノウハウを応用した強力な流撥水被膜が特徴です。洗浄成分を含んだラインアップもあり、洗車では落ちきらない固着した微細な汚れや水垢を浮かせながら、同時にガラス系成分でコーティングを施すことで、表面の平滑性を劇的に向上させます。

200mlから300ml程度の持ちやすいボトルサイズで展開されており、塗装面の小傷を埋めて目立たなくする鏡面仕上げ効果が期待できます。特に経年車において、表面の曇りを取り除きながら保護層を作ることで、驚異的な反射率と撥水性を復活させることが可能です。

• 洗車だけでは取れない「くすみ」を解消し、鏡のような光沢を取り戻したい
• 水が「弾ける」のではなく「流れ落ちる」ような、流撥水性を求めている
• 長年の信頼があるブランドの製品を、身近なホームセンターで購入したい

コーティング専門店「KeePer」で使用されるプロ用ケミカルを一般向けにアレンジした、非常に密度感のある被膜が特徴です。1年ごとに上塗りすることで艶が増す「塗装面改善理論」に基づき、1回きりの保護ではなく、継続して愛車を保護し続けるための高い密着性と耐久性を備えています。

店舗での施工車専用のメンテナンス剤としても機能するため、プロの施工クオリティを自宅で維持したいユーザーに最適です。分子レベルで結合するガラス系成分が、チリやホコリなどの微細なキズから塗装面を強固にガードし、水洗いだけで汚れがスルッと落ちる「防汚性能」において高い信頼性を誇ります。

• コーティング専門店のような、厚みと硬度のある保護膜を自宅で再現したい
• 既にKeePerで施工しており、その効果を長持ちさせるためのケアがしたい
• 洗車機を頻繁に利用するため、ブラシによる細かい擦り傷を防ぎたい

プロの整備現場で重宝される「バリアスコート」は、高密度ガラス系化合物と洗浄剤を組み合わせたハイブリッド処方が最大の武器です。水洗い後にスプレーして拭くだけで、中性洗剤では落ちない油汚れやピッチ・タールを除去しながら、最長6ヶ月持続する強固な保護層を形成します。

480mlの大容量で販売されることが多く、塗装面だけでなく、熱を持つエンジン回りやマフラー、プラスチック、メッキ部分にもそのまま使用可能です。特殊な中性処方のため素材を傷めず、車のみならずバイクや自転車まで、あらゆる乗り物を1本で「洗浄・保護・艶出し」できる万能性が評価されています。

• 1本でボディから樹脂、金属パーツまで、車やバイクを丸ごと仕上げたい
• 整備士が使うような、高い洗浄力と長期持続する保護性能を求めている
• 汚れを落としながらコートしたいが、素材を傷めない安全な成分にこだわりたい

各通販サイトの売れ筋ランキングも是非以下より参考にしてみてください。

※上記ランキングは、各通販サイトにより集計期間・方法が異なる場合がございます。

艶出しや撥水・滑水効果のある車用コーティング剤は車好きには必須のアイテムです。汚れや傷が目立ちやすい黒い車・パールホワイトの車でもきれいなツヤのあるボディに仕上げてくれます。また窓ガラスに使えば雨の日の視界確保もでき、安全運転が可能です。

そんな車用コーティング剤ですが、現在ではプロが使うようなガラス系や樹脂系などの業務用製品もオートバックス・通販・市販で購入できます。しかし簡易コーティング剤など種類が多いので、どれを選べばいいか迷ってしまう方は多いですよね。

そこで今回はコーティング剤の選び方やおすすめ商品をランキング形式でご紹介します。ランキングは、撥水性・持続期間・仕上がりなどを基準に作成しました。自分で愛車をケアしたい方、愛車に合った最強の商品を探したい方はぜひ参考にしてください。

コーティング剤とカーワックスは、車を雨や汚れから守ってくれます。この2つの違いは、成分と耐久性にあります。コーティング剤はガラス系や樹脂系などを主成分とし、塗装表面の上からコーティングします。

カーワックスよりも持続性に優れ、メンテナンス剤の主流になっています。カーワックスはヤシ成分のカルナバロウを主成分とし、油分をコーティングして撥水させます。手軽に使用できますが持続性は短く、定期的にメンテナンスする必要があります。

今回は車のコーティング剤の人気おすすめランキングを紹介していきます。まずは、車のコーティング剤の選び方を見ていきましょう。選ぶ際の参考にしてください。

車のコーティング剤には、ポリマーコーティング・ガラスコーティング・フッ素コーティングの3つのタイプがあり、仕上がり・持続期間・コストなどが変わってきます。

ガラスファイバーを配合しているため、圧倒的な強度を誇るのがガラスコーティングです。雨や汚れだけではなく、小石といった硬い物の衝撃までカバーして傷からも守ってくれます。一度施せば一年以上効果を長持ちできる点もメリットです。

以下の記事ではガラスコーティング剤の選び方について紹介していますので、ぜひ参考にしてください。

車のボディ表面に高分子化合物の被膜を作って、ピカピカに艶出しができるポリマーコーティングは、手ごろな価格で購入できます。ガソリンスタンドやカーショップでも施工してもらえるので、経済的に車をコーティングしたい方におすすめです。

セルフのコーティング剤も比較的お安く購入ができ、使い方も簡単なので簡易コーティング剤としてもおすすめです。ただし、ボディを覆う被膜が薄いため、2～3か月ペースなど、こまめな塗り直しが必要になります。

ポリマーコーティングとガラスコーティングの中間くらいの性能と特徴を持っているのが、フッ素コーティングです。高分子化合物の被膜を作ってコーティングしますが、比較的硬い被膜を形成できる特徴があり、3か月～6か月は効果が持続します。

耐久性があるのでガラス面を長く保護でき、窓やフロントガラスのコーティングにもぴったりです。価格もそれなりにリーズナブルで、ツヤ感や光沢感もそこそこあり効果も持続してくれるので、コスパ重視の方はぜひチェックしてみてください。

カルナバロウやシリコンを原料としている油脂系コーティングは、深みのある艶を出したい方に適しています。ただし1ヵ月ほどしかキープできない点はデメリットです。こまめにメンテナンスが必要になるので、しっかり様子をチェックしましょう。

シリコンやテフロンを原料にして作られているのが樹脂コーティングです。コーティング剤が定着する際に、分子結合する化学反応によってボディに膜を張ってくれるので、細かい傷や汚れから守ってくれます。

車のコーティング剤は撥水性によって3つタイプに分かれます。それぞれ水の弾き方が異なるのでチェックしましょう。

滑水・撥水タイプのコーティング剤は効き目がある間は、雨をはじめとする水分をコロコロ水玉状（水滴）にして弾いてくれます。しかし水滴がレンズのようになり、太陽光の焼き付けでできるウォータースポットと呼ばれるシミができる原因にもなりかねません。

とくにブラックや濃色の車は、シミが目立ってしまう場合が多いです。そのため、撥水タイプはパールホワイトなどの白い車や淡色の車に向いています。

一方の親水コーティングは、雨をはじめとする水分を水玉状にするのではなく、水の膜が広がって流れて落ちていくような様子です。ウォータースポットの原因となる水滴を車体に溜めづらいので、黒い車や濃い色の車にも安心して使えます。

ただし撥水効果が実感しづらく、コーティングの輝きも撥水タイプに劣るとの意見もあります。撥水効果は分かりづらいですが、自浄作用があるので雨や水をかけてあげれば簡単な汚れやゴミを落としてくれるのがメリットです。

疎水タイプは、親水タイプと撥水タイプの中間に位置し、バランスがいいので人気のモデルです。適度に表面になじみながら水を弾くので、雨によるシミが付きにくくなっています。しかし親水タイプよりはシミができやすいのがデメリットです。

撥水タイプの車のコーティング剤は、ウォータースポット（シミ）が発生しやすく、黒や濃い色だと目立ってしまうので、撥水タイプは淡色の車に向いています。親水タイプは、ウォータースポットの原因となる水滴が溜まりません。

車のコーティング剤にはコンパウンドと呼ばれる研磨剤の1種が含まれている場合があり、ボディにこびりついた頑固な汚れや水垢などを落としてくれます。しかし、傷を付けてしまう場合もあるので一概にメリットとは言い難いです。

傷のリスクを抑えて車を大切にしたい方は、コンパウンドが含まれていないコーティング剤を選ぶのがおすすめです。コーティング剤はあくまで車を保護する被膜を施工するものと考えましょう。

セルフ加工の商品だけでは物足りなさを感じて、もっとしっかり車をコーティングしてきれいで大切にしたい場合は、プロが使う業務用のコーティング剤を購入してみてはいかがですか。

費用も5000円以上多く掛かり手間も掛かってしまいますが、仕上がりに大きく差が出てきます。大切な愛車に愛情をかけてお手入れしてあげれば、より愛着が湧くのでおすすめです。

車のコーティング剤の価格帯は1000円〜10000円近くするものまであり、コーティング剤のタイプによって価格が変動します。安価でも効果が短いものもあるので、コスパを意識するなら、価格だけではなく内容量や持続期間もチェックして選びましょう。

リーズナブルな価格で購入でき、内容量もたっぷり入っていて効果も長期間期待できる、そんなコスパのいい商品を見つけてみてください。

塗布のタイプは、主にスプレーと液体タイプがあります。拭き取りタイプはコーティング剤を塗布後に、拭くだけ・乾かして拭く・水洗いなどのタイプです。また洗車後に乾いた状態でないと施工できないものもあれば、濡れた状態でも使える商品もあります。

普段のお手入れを簡単にしたいなら、「スプレータイプ」で「濡れた状態でも使える」「拭くだけ」のコーティング剤がおすすめです。

車を清潔な状態に保ちたいのであれば、洗浄成分が配合された商品がおすすめです。洗車やお手入れの際の手間をぐっと削減できます。また帯電防止機能が付いていれば静電気を抑えられるため、ホコリなどの付着を防止可能です。

車用コーティング剤はさまざまなメーカーから販売されています。それぞれに特徴があるので見ていきましょう。

シーシーアイの車用コーティング剤は、洗車した後に濡れたままの車にも使えるのでお手軽に使用できると人気の撥水コーティング剤です。車専門のオートバックスでも人気の売れ筋商品で、始めて購入する方にもおすすめできます。

エーゼットの車用コーティング剤は、撥水効果があるので車のボディに汚れを着きにくくできます。またエーゼットからは車用コーティング剤以外にも、エンジンオイルや防錆びグリースなどさまざまな商品が展開中です。カーケア用品を揃えたい方に適しています。

とにかく撥水性にこだわるなら‎MUUNYブランドのドイツハイテクコーティング剤が人気です。均一に伸ばしツヤがでるまで優しく拭くとよりコーティング効果が感じられます。傷や汚れ防止もできるので気になる方はぜひチェックしてみてください。

効果は実際に使ってみるまでわかりませんが、口コミの評判を見れば実際に使用した方々からの商品に対するフィードバックが確認できます。できるだけ使用した人数の多いと思われる、レビューの総数が多くて評価の高いものを選びましょう。

車のコーティングを自分で行うのは、それなりの準備や手間が必要です。道具をそろえる必要がある場合もあるので、簡単なポイントをご紹介します。

セルフコーティングは、天気のいい日に朝から始める・下地処理を丁寧に行う・施工直後は水気に考慮するのがポイントです。それぞれの理由を説明していきます。

セルフでコーティングする場合、作業は1日かかります。朝から始めないと、作業は途中で中断しないといけません。翌日には、塗装面に汚れが付着している場合もあるので、当日中に終わらせるのが重要です。

下地処理・洗車の有無によって、コーティング剤の密着性が変わります。仕上がりの美しさにも影響が出るので、下地の処理は丁寧にやるのがポイントです。下地処理がもっとも重要といっても過言ではないので、手を抜かないようにしましましょう。

コーティング剤の硬化途中で水に触れてしまうと、硬化不良を起こして撥水性や持続時間が低下します。コーティング被膜が初期乾燥するまで塗布後24時間の間、車が水に触れないようにしてください。

路上に駐車すると、通行人や住民の迷惑になるのでやめましょう。青空駐車をすると事故の誘発にも繋がります。できる限り、自宅の敷地内や交通量・通行人の少ないところで施工するように十分気を付けましょう。

車用コーティング剤は車のボディ以外にも使えます。コーティング剤が余りがちな方はぜひ試してみてください。

車のコーティング剤はスマホの画面にも使用でき、指紋が付きにくくなりツヤと滑りがよくなります。とくに画面保護フィルムを付けている方におすすめです。以下の記事ではスマホコーティング剤を紹介していますので、ぜひ参考にしてください。

余ったコーティング剤は内装・ホイール・ヘッドライト・マフラー・自転車などに使うのもおすすめです。中途半端に余ってしまって、捨てるのがもったいないと思っている方に適しています。

せっかくコーティング剤を使うのですから、メンテンスの際には車全体をピカピカにしてみてはいかがですか。以下の記事ではホイールの選び方について紹介していますので、ぜひ参考にしてください。

車のコーティング剤は撥水効果が高いので、お家の水回りであるシンクやお風呂に使用する方もいるようです。上手くいった方・失敗した方の両方いるようですが、わざわざ車用・家庭用と分けて作られているため、可能な限り家庭用を買いましょう。

今回は車用コーティング剤の選び方や、人気のおすすめ商品ランキングについてご紹介しました。この記事を参考に、自分にピッタリのコーティング剤で大切な愛車をきれいに保護してあげてください。